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首頁 紅色文化 這是真實(shí)版中國(guó)試飛員的故事!
這是真實(shí)版中國(guó)試飛員的故事!
 發(fā)布時(shí)間:2023-05-10  瀏覽人次:228   來源:干部紅色文化教育培訓(xùn)網(wǎng)  返回列表

試飛員被稱為
“和平時(shí)期距離死亡最近的人”
他們的每一次起飛
都是對(duì)未知的挑戰(zhàn)
他們的每一次飛行
都有可能遭遇生死考驗(yàn)
但為了丈量戰(zhàn)機(jī)的極限
他們總是義無反顧

“90后”空軍試飛員
榮獲“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;

近日
第27屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?br />評(píng)選結(jié)果揭曉
空軍試飛員馬曉云受到表彰
1991年12月出生的他
曾經(jīng)獲得
“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;
榮立個(gè)人一等功1次、三等功2次

有關(guān)馬曉云的主要事跡
只有簡(jiǎn)要一句話:
“完成重要型號(hào)飛機(jī)
高風(fēng)險(xiǎn)飛行任務(wù)
在多次面臨飛行重大險(xiǎn)情時(shí)
為挽救國(guó)家重要武器裝備平臺(tái)
作出貢獻(xiàn)”
但這短短40多個(gè)字里
高風(fēng)險(xiǎn)、飛行重大險(xiǎn)情、挽救
似乎每一個(gè)字都在講述著
試飛員的工作日常有多危險(xiǎn)

要怎樣才能成為一名試飛員?
馬曉云回憶說
自己在初教團(tuán)時(shí)被稱為“PK王”
“當(dāng)時(shí)我們把篩選飛行叫PK
飛行技術(shù)相對(duì)落后的幾個(gè)人
要送上去比一比、看一看
適合飛的就繼續(xù)往前走
不適合飛就PK淘汰掉了
那時(shí)候次次PK都有我
回回評(píng)都認(rèn)為
這小伙飛行技術(shù)就是弱”
雖然不被看好
但是馬曉云從未放棄
他說一件事,要做就堅(jiān)持到底
要做就做到最好
2014年
因在飛行院校素質(zhì)過硬排名靠前
馬曉云直接被選為
試飛苗子參加培訓(xùn)
如今,他已成為一名試飛骨干

生死關(guān)頭
他們做出同樣的選擇

2022年8月
在空軍航空開放活動(dòng)中
多位試飛員罕見集體亮相
其中就包括
殲-15、殲-16首飛試飛員
李國(guó)恩
在記者見面會(huì)上,他說:
“今天,中國(guó)的試飛員隊(duì)伍
已經(jīng)可以與西方強(qiáng)國(guó)比肩”

空軍試飛部隊(duì)成立于1952年
71年來
中國(guó)的試飛員隊(duì)伍
從無到有、由弱變強(qiáng)
如今回望
有無數(shù)驚心動(dòng)魄的時(shí)刻
值得永遠(yuǎn)銘記

一次殲-8試飛
試飛員滑俊在空中
突遇“雙發(fā)”停車
飛機(jī)跌落到4000米高度
意味著十幾秒后可能墜地
危急關(guān)頭
滑俊放棄跳傘逃生的機(jī)會(huì)
盡全力重啟發(fā)動(dòng)機(jī)
盡可能把飛機(jī)保存下來

另一次殲-8試飛
飛機(jī)火警警告燈亮了
同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響
試飛員王昂
選擇駕機(jī)冒險(xiǎn)降落
他說殲-8就像一個(gè)獨(dú)生子
“飛機(jī)盡量能保存就保存
我犧牲了也就犧牲了”

1988年12月14日
試飛員黃炳新
在執(zhí)行殲轟-7首飛任務(wù)前
留下了一封遺書
他還說了一句話:
“只要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作
我一定把飛機(jī)安全地飛回來”
30多年試飛生涯
他曾19次與“死神”擦肩而過
面對(duì)危險(xiǎn)從未猶豫

2005年
“八一勛章”獲得者
“英雄試飛員”李中華在試飛中
忽遇飛機(jī)“倒扣”急速墜落
高度瞬間降至200多米
生死時(shí)刻
他臨危不亂
7秒內(nèi)準(zhǔn)確完成10多個(gè)操作
最終安全降落
保住了戰(zhàn)機(jī)

戰(zhàn)機(jī)成功試飛
同樣離不開他們

飛行是勇敢者的事業(yè)
但勇敢絕不是傻大膽
從一次次試飛任務(wù)成功
到大國(guó)重器列裝部隊(duì)
都離不開無數(shù)的托舉者

殲-8在試飛過程中
曾多次出現(xiàn)抖振現(xiàn)象

為了讓大家別擔(dān)心
試飛員鹿鳴東說:
“生死的問題對(duì)我們飛行員來說
一參軍就解決了”
但時(shí)任殲-8副總師的顧誦芬說:
“我們一定要對(duì)飛行員的生命負(fù)責(zé)
絕不讓他們冒風(fēng)險(xiǎn)”
他使用了極其危險(xiǎn)的土方法
挑竹竿、系毛線條
冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域測(cè)試
他還曾經(jīng)三上云霄
在空中近距離觀察
試驗(yàn)機(jī)的抖振情況
最終解決了抖振問題

1998年3月23日
殲-10首飛前
試飛員雷強(qiáng)向總師宋文驄保證
“您放心
只要不是飛機(jī)在空中爆炸
只要飛機(jī)能控
我一定想辦法
就算摔也摔到跑道上”

首飛成功后
雷強(qiáng)與宋文驄相擁慶祝
“宋總說了一句話
‘小雷,謝謝你’
這一下子我就有點(diǎn)忍不住了
眼淚就流出來了……”
網(wǎng)友:這是最暖的雙向奔赴
謝謝你們,辛苦了!

來源:共產(chǎn)黨員網(wǎng)




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