基層工作好比“拉車趕考”。馬能否拉好車，既要看車的重量，也要看馬的牽引力。減負是解決車的載重問題，賦能是提升馬的拉動力，讓馬車行得穩(wěn)、跑得遠。解決基層治理“小馬拉大車”問題，要用好改革創(chuàng)新的辦法，堅持“為車減負”和“為馬賦能”雙向發(fā)力，既做簡政“減法”，使基層從“千條線”中解放出來，放開手腳干事創(chuàng)業(yè)；也做賦能“加法”，提升基層“一針穿”的能力，集聚擔當作為的強勁動能。
基層負擔過重和資源力量不足，是“小馬拉大車”問題的一體兩面，兩者互為因果。一段時期以來，基層面臨責大權(quán)小、有心無力的困境，導致出現(xiàn)“看得見的管不了，管得了的看不見”“八個大蓋帽管不了一個破草帽”等治理亂象。減負重在減形式主義、減官僚主義、減層層加碼；賦能重在解決權(quán)責不匹配的問題，推動資源資金、管理權(quán)限、人財物等向基層一線傾斜。要樹立重視基層的工作導向、重心下沉的政策導向、關愛基層的用人導向，加強基層組織運行機制、人員隊伍、服務能力等建設，堅持權(quán)隨責走、費隨事轉(zhuǎn)，把更多資源、服務、力量下沉到基層，確保基層事情基層辦、基層權(quán)力給基層、基層服務有人辦，不斷夯實社會治理基層基礎，切實把減負成效轉(zhuǎn)化為治理效能。
放權(quán)賦能不是搞“自由落體”，不能“一放了之”，還要確?；鶎咏拥米 ⒂玫煤?。人們常用“萬金油”“金剛鉆”“千斤頂”“滅火器”“出氣筒”來形容基層干部的角色狀態(tài)，折射出人民群眾對基層干部的期盼越來越高。面對多元的群眾訴求和千頭萬緒的繁雜事務，基層干部要有擔當作為之志，更要有擔當作為之能。要教育引導基層干部深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想，從黨的科學理論中悟規(guī)律、明方向、學方法、增智慧，樹立和踐行正確政績觀，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，完整準確全面貫徹新發(fā)展理念，增強推動高質(zhì)量發(fā)展、服務群眾、防范化解風險本領，提高現(xiàn)代化建設能力。要推動優(yōu)質(zhì)教育培訓資源向基層延伸傾斜，從基層工作和干部隊伍的實際出發(fā)，豐富教育培訓內(nèi)容，創(chuàng)新教育培訓方式，促進學用結(jié)合、學用相長，真正讓基層干部聽得懂、學得會、用得上，努力使基層干部成為推動發(fā)展、服務群眾的行家里手。
機制創(chuàng)新是減輕基層負擔的根本之舉?；貞鶎痈刹咳罕婈P切與期盼，聚焦“小切口”設定“硬約束”，注重細化實化措施要求，堅持定性定量相結(jié)合，壓縮工作模糊地帶，建立清晰明確的制度規(guī)范，推動整治工作在制度軌道上規(guī)范化運行。創(chuàng)新和完善基層治理制度體系，落實“四下基層”制度，深化“吹哨報到”機制，打破條塊分割的壁壘，促進治理資源在基層聚合，以群眾訴求為哨聲聞風而動、接訴即辦，切實做到民有所呼、我有所應。更加注重科技賦能，加強基層智慧治理能力建設，跟上現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展步伐，推動基層治理與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等深度融合，推動基層治理數(shù)據(jù)資源共享，一次上報多部門使用，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿，不斷提升基層治理效能和服務質(zhì)量。
關心關愛出活力，容錯糾錯促擔當。習近平總書記多次強調(diào)要關心關愛基層干部，滿腔熱情地給予他們支持和幫助。要理解基層工作的不易，關心基層干部冷暖，給基層干部更多理解、支持和幫助，遇到大事難事、復雜矛盾，上級組織和領導干部要帶頭擔當，不要把責任推給基層干部；為群眾辦實事、辦好事，要把基層干部推向前臺，“好事”多讓他們?nèi)プ觥?ldquo;好人”多讓他們?nèi)ギ敚屓罕姼喔苯痈惺芩麄兊墓ぷ鞒尚?，讓他們在做群眾工作時更有底氣、更有號召力。樹立重基層、重實干、重擔當?shù)挠萌藢?，凈化選人用人風氣和環(huán)境，落實好職務與職級并行制度，打通基層干部成長發(fā)展通道，讓基層干部有勁頭更有奔頭。把嚴格管理和關心愛護統(tǒng)一起來，健全容錯糾錯機制，讓慎之又慎的精準問責和細之又細的組織關愛相得益彰，為基層干部播灑陽光雨露，營造干事創(chuàng)業(yè)良好環(huán)境，激發(fā)他們擼起袖子加油干、撲下身子抓落實。
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